襯膠管道組成結構：

襯膠管道，是一種外部以鋼或者硬質結構為管道骨架，內襯耐磨、防腐以及耐高溫的橡膠作為襯里層，通過橡膠自身物理和化學性能從而降低了管路輸送介質對外部結構的作用如沖擊力、腐蝕等，其由于橡膠的緩沖作用，大大延長了管路的使用壽命，降低了使用者的成本。

襯膠管道運用橡膠的“以柔克剛”原理，解決主要以耐磨性能為主的管道襯里，以橡膠的耐腐蝕性和耐高溫性很高的對輸送管路起到保護作用。

襯膠管道內襯膠板的選擇：

襯膠管道可根據膠板的性能，選擇出脫硫管道合適的襯里膠板：

 1、襯里橡膠：丁基膠板

 2、法蘭橡膠：丁基膠板

 3、膠板性能：耐一定的酸或堿溶液PH值3-12 范圍；

 4、耐溫情況：-50℃～+150℃，滿足用戶情況；

 5、壓力情況：丁基襯膠管*耐壓為4MPa，滿足用戶要求；

 6、連接情況：法蘭面襯膠，高彈性橡膠極易于密封，并可在一定程度上吸收熱脹冷縮所造成的變形。

 7、鋼管襯膠施工：一般3、6米為一個連接段，采用無縫鋼管。

襯膠管道粘接劑及粘接強度選擇 ：丁基橡膠專用粘接劑，粘接強度達到國標4牛頓/毫米2 。

襯膠管道粘接施工遵循標準：

1、公司出產的橡膠冷粘制品粘接力與襯層符合國家的相關標準：GB 18241[1].1-2001《橡膠襯里 第1部分：設備防腐襯里》的要求。

2、公司出產的橡膠冷粘制品襯層符合國家環保的相關標準：HG-T2020677-1990《橡膠襯里化工設備》的要求。

襯膠管道具體施工方案（熱硫化過程）：

襯膠管聯接方式為法蘭連接,每根管長度3、6米優點：

利用熱硫化丁基橡膠耐高溫、抗腐蝕、易粘接，使襯膠鋼管具有超強的結合強度和極好的耐磨損、耐腐蝕性能。

襯膠管道、彎頭類襯里結構優點：

法蘭與彎頭的處理（在管線轉彎處使用橡膠彎頭,即便于安裝,又可調節管路膨脹與收縮的補償.） 

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